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"Non basta preservare l'infrastruttura esistente"

Roma Lido in fiamme. Calabrese: “Linea da rifare completamente. Un progetto è già pronto”

Roma Lido in fiamme. Calabrese: “Linea da rifare completamente. Un progetto è già pronto”
Dopo l’incendio che ha danneggiato due convogli, i pendolari della Roma Lido, rischiano seri disagi nei prossimi mesi. Il tratto è interrotto al momento tra Piramide ed Acilia, tratta su cui sono attivi dei bus in sostituzione.

ROMA LIDO DA METTERE IN SICUREZZA

“Tutti conoscono le condizioni della Roma-Lido. Una linea ferroviaria che da oltre un decennio è in attesa di interventi non solo di manutenzione straordinaria, ma di una ristrutturazione completa, la cui competenza è della Regione Lazio, proprietaria dell’infrastruttura. Come Roma Capitale abbiamo dato supporto non solo fornendo treni di nostra proprietà ma anche in termini di investimenti, messi nero su bianco anche nel recente accordo fra i due enti” commenta il vicesindaco e assessore Pietro Calabrese. 

roma lido
Il 2 aprile passeggeri della Roma Lido in fuga dai vagoni in fiamme

LAVORI DA REALIZZARE SUBITO

“Ci aspettiamo che vengano eseguiti subito i lavori straordinari sulla Roma Lido per riparare il danno di oggi alla rete elettrica. Ciò che è successo è grave, serve intervenire immediatamente per garantire la continuità del servizio, che non tanto Atac quanto qualsiasi altra azienda non può garantire solo con manutenzioni ordinarie. Ma non si può neanche pensare di mantenerla in esercizio con interventi di manutenzione straordinaria. La Roma Lido è da rifare completamente. Preservare l’attuale assetto dell’infrastruttura è comunque del tutto insufficiente per l’utenza” continua Calabrese che rilancia il progetto presentato l’anno scorso.

UN PROGETTO PRONTO

“La soluzione sta nel progetto che abbiamo proposto lo scorso anno alla Regione Lazio, e recentemente anche al nuovo Ministro Giovannini, realizzabile in pochi anni: la trasformazione della linea in metropolitana di superficie, con diramazione da Acilia all’aeroporto di Fiumicino. Il che vuol dire la totale ristrutturazione di tutta l’infrastruttura esistente, e l’acquisto di treni nuovi (ne abbiamo previsti almeno 31) per garantire frequenze di esercizio coerenti con una domanda di trasporto fra le più alte di tutta la città”.

PROGETTO NEL RECOVERY FUND

“Il progetto lo abbiamo inserito nella proposta di Roma Capitale per il Recovery Fund che abbiamo presentato al Governo ad agosto, anche perché realizzabile entro la relativa scadenza al 2026. Sappiamo che la Regione Lazio ha fatto altrettanto nella sua proposta di dicembre, pertanto siamo certi che esistano tutte le condizioni politiche per convenire assieme questo obiettivo, al riparo dalle solite polemiche che specialmente su altri temi hanno contraddistinto le due amministrazioni negli ultimi anni, e che certamente non interessano ai cittadini di quel quadrante” conclude Calabrese.
04/04/2021
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