A scuola a scaglioni: nel Lazio due diversi orari di ingresso per le superiori

AGGIORNAMENTI – «In merito ad alcune errate interpretazioni delle nuove misure relative al trasporto pubblico locale stabilite nella delibera di giunta approvata  lo scorso 4 agosto, si sottolinea che la menzione di un doppio orario di entrata nelle scuole, 8.30 – 9.30, riguarda esclusivamente le scuole secondarie superiori e non le scuole primarie. Per queste ultime sono i singoli comuni ad avere competenza esclusiva sull’integrazione migliore tra trasporti scolastici ed orari di apertura, tenendo conto naturalmente delle disposizioni nazionali in merito a distanziamento e misure di sicurezza. La delibera disciplina ed indirizza invece  le modalità di trasporto pubblico extraurbano regionale, prevedendo tale scaglionamento degli orari di entrata nelle scuole secondarie,  finalizzato ad evitare che i mezzi Cotral e i mezzi del tpl locale, vadano incontro a congestionamento. Tale popolazione studentesca, che si sposta, tendenzialmente, in modo autonomo attraverso il trasporto pubblico deve poter viaggiare in sicurezza: scaglionare in due fasce orarie gli ingressi e rafforzare le linee risponde a questo obiettivo». Così in una nota l’Assessorato alla Mobilità della Regione Lazio.

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La Regione Lazio ha deciso che da settembre gli ingressi a scuola e sui trasporti pubblici saranno scaglionati.  Due le fasce orarie di ingresso  (8.30 prima fascia – 9.30 seconda fascia) da organizzare dalla fine del mese di agosto tramite tavoli di confronto e coordinamento con i mobility manager degli enti locali e delle maggiori aziende laziali.

La Regione ha richiesto alla società Cotral S.p.A. di elaborare un modello di simulazione degli scenari di domanda, necessario per individuare il fabbisogno per organizzare l’entrata degli studenti delle superiori in due fasce orarie. A seguito di approfondimenti ulteriori condotti dalla Direzione Infrastrutture e Mobilità di concerto con Cotral S.p.A., si ritiene che dal punto di vista del fabbisogno finanziario necessario per assicurare l’integrazione del servizio, per l’intero anno scolastico 2020-2021 sia necessaria la disponibilità di risorse stimate in 10 milioni di euro, che garantirebbero la copertura di circa 5 milioni di km di servizio aggiuntivo.

La Regione Lazio ha chiesto anche a Trenitalia di effettuare uno studio per valutare l’impatto dell’incremento di domanda di settembre sull’offerta di trasporto e fornire possibili modifiche da fare per mitigare la situazione di sovrasaturazione. Lo studio prevede di analizzare le attuali frequentazioni dei treni; stimare il flusso ulteriore degli studenti alla ripresa delle attività scolastiche a settembre; elaborare ipotesi differenziate con l’attuale situazione di capacità dei treni ridotta al 50% e la nuova possibile offerta di posti (100% seduti + 60% in piedi).

Infine, a partire dal mese di settembre, è previsto un rafforzamento delle attività di monitoraggio sugli andamenti della domanda. Tale intervento consentirà di verificare i livelli di affollamento dei mezzi e di rilevare i casi di superamento della capacità massima consentita, al fine di apportare correttivi all’offerta di servizio.